Trois nouvelles versions de Porsche 911 pour 2026

Porsche ajoute du muscle et de la polyvalence à sa famille 911 pour 2026, en dévoilant trois nouvelles versions de la Carrera 4S à transmission intégrale : le Coupé, le Cabriolet et la très attendue Targa 4S. Positionnés juste sous les modèles GTS, ces nouveaux venus doublent le nombre de variantes à traction intégrale offertes au sein de la gamme. Au Canada, la majorité des acheteurs de 911 S privilégient la traction intégrale, une configuration prisée pour sa stabilité accrue en conditions hivernales. Grâce au système Porsche Traction Management (PTM), le comportement demeure sportif, avec un biais vers l’essieu arrière, mais le couple est redistribué à l’avant au besoin. Le tout est géré par une transmission à double embrayage PDK à huit rapports, avec un embrayage avant refroidi à l’eau pour une efficacité optimale.

Performances en hausse

Sous le capot, les nouvelles 911 Carrera 4S reprennent le six cylindres biturbo de 3,0 litres, désormais optimisé pour produire 473 chevaux — un gain de 30 ch comparé à la génération précédente. Grâce à un système de refroidissement repensé, inspiré de la 911 Turbo, les performances s’envolent. Le Coupé réalise le 0 à 100 km/h en seulement 3,3 secondes avec l’ensemble Sport Chrono, et la vitesse de pointe atteint 308 km/h.

La Targa fête 60 ans d’histoire avec élégance

Icône intemporelle, la 911 Targa célèbre 60 ans d’innovation en alliant le meilleur des mondes coupé et décapotable. Née en 1965 pour répondre aux préoccupations de sécurité du marché américain, elle a depuis évolué vers un chef-d'œuvre d’ingénierie. Depuis 2014, son toit se déploie automatiquement en 19 secondes avec une chorégraphie spectaculaire. Le célèbre arceau de sécurité et la lunette arrière enveloppante demeurent les signatures visuelles du modèle, auquel s’ajoutent désormais quatre couleurs de toit.

Équipement enrichi et personnalisation accrue

Les modèles 2026 arrivent avec un équipement de série nettement plus généreux : jantes 20/21 pouces redessinées, système de freinage GTS (étriers rouges et disques 408 mm à l’avant), PTV+, échappement sport, roues arrière directrices (de série sur la Targa) et un ensemble cuir complet à l’intérieur. La technologie embarquée inclut les phares DEL matriciels, la recharge sans fil pour téléphone intelligent, ainsi que de multiples aides à la conduite. Quant à l’aménagement intérieur, les versions Coupé sont livrées en configuration deux places de série, mais des sièges arrière sont offerts sans frais. Les options de personnalisation sont nombreuses : teintes exclusives, matériaux raffinés, systèmes audio haut de gamme, et choix de toits vitrés ou panoramiques.

Tarifs canadiens des modèles 911 Carrera 4S 2026

• 911 Carrera 4S Coupé : à partir de 173 400 $ CAD

• 911 Carrera 4S Cabriolet : à partir de 187 700 $ CAD

• 911 Targa 4S : à partir de 189 600 $ CAD

Avec ces nouveautés, Porsche renforce la position de la 911 comme référence absolue dans le segment des voitures sport de luxe, tout en répondant aux attentes climatiques et dynamiques de la clientèle nord-américaine.

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