Sylvie Parent souhaite que Longueuil demeure une ville incontournable

ÉCONOMIE. La mairesse de Longueuil Sylvie Parent a pris la parole devant la communauté d’affaires et le milieu politique jeudi à l’occasion de l’annuelle rencontre organisée par la Chambre de commerce et d’industrie de la Rive-Sud (CCIRS). Le développement économique, le réseau routier et l’importance de la collaboration entre les différents acteurs de la région étaient au cœur de son discours.   Mme Parent a abordé le sujet chaud de la congestion routière, revenant notamment sur la mise sur pied de la Vision intégrée du transport en commun 2025, une stratégie concertée visant la diminution de la congestion routière grâce à la mobilité durable, présentée en août. «C’est un des grands défis des prochaines années: comment faire en sorte que nos citoyens délaissent la voiture solo et utilisent davantage le transport collectif?» s’est-elle questionnée, mentionnant que le réseau routier avait atteint sa pleine capacité. La mairesse a par ailleurs souligné les efforts des différents acteurs économiques de l’agglomération qui travaillent à «façonner le tissu de l’économie» sur le territoire, mentionnant le pôle de développement économique que représente, notamment, la présence d’un aéroport sur le territoire. La localisation stratégique de Longueuil et son accès à une main-d’œuvre qualifiée sont des atouts considérables pour les investisseurs, selon Mme Parent. Elle a nommé en exemple l’arrivée de Molson, de la SSQ Assurance et de Lumenpulse ainsi que la présence du campus satellite de l’Université de Sherbrooke. «Nous avons des entreprises – qui offrent des emplois de premier plan – qui viennent s’installer chez nous, nous avons une qualité de vie et un parc immobilier attrayant, a-t-elle fait valoir. Longueuil est une grande ville au propre comme au figuré. En fait, Longueuil est maintenant une ville incontournable, point.» Une grande et vieille ville Sylvie Parent a profité de son discours pour vanter les atouts de Longueuil, une «grande et vieille ville québécoise». «Rappelons-nous toujours que Longueuil est la 5^e ville en importance au Québec.» La mairesse est revenue sur sa rencontre avec le ministre des Finances du Québec qui avait eu lieu en janvier dans le cadre des consultations pré-budgétaires, une première dans l’histoire de Longueuil. Elle a, du même coup, qualifié d’«excellentes» les relations avec les élus du nouveau gouvernement. «Le fait que le caucus de la Montérégie représente le plus important groupe au sein de l’équipe ministérielle et la présence, dans notre environnement immédiat, de pas moins de cinq ministres d’importance, font en sorte que nos messages se rendent à Québec», a-t-elle assuré. L’avenir de Longueuil La mairesse a également discuté des priorités en termes de transport. Celles-ci sont claires: le prolongement de la ligne jaune du métro sur le boul. Roland-Therrien, la construction du viaduc Lafayette pour désengorger le centre-ville, la mise en place d’un tramway sur le boulevard Taschereau, l’élargissement de l’autoroute 30 et la mise en place d’une solution durable pour l’axe du chemin Chambly et de la 116. «L’agglomération de Longueuil – et la région de la Rive-Sud dans son ensemble – a connu une croissance inégalée depuis 50 ans, a-t-elle souligné. Le revers de cette médaille est l’augmentation de l’achalandage. C’est donc un enjeu qui concerne toute la région.» «La patience de notre population commence à s’effriter, a-t-elle poursuivi. Nous devons y voir, car il n’y pas eu d’ajout de mode de transport lourd sur notre territoire depuis 1967… l’année de l’Expo.» Mme Parent a indiqué avoir entamé des discussions avec les autres MRC de la Couronne Sud afin de construire un centre de tri à la fine pointe de la technologie. «De belles choses s’en viennent au cours des prochaines années. Soyons fiers de dire haut et fort que Longueuil est une ville incontournable», a-t-elle conclu.