Un Ram 1500 hybride rechargeable avant l’électrique
Stellantis a annoncé que le Ram 1500 Ramcharger 2025, un pick-up hybride rehcrageable, sera commercialisé avant le modèle tout électrique Ram 1500 REV. Initialement prévu pour 2025, le REV est désormais attendu pour 2026, tandis que le Ramcharger sera disponible à la commande dès le premier semestre 2025. Cette décision reflète une demande croissante pour des véhicules hybrides, alors que l’engouement pour les pick-up tout électriques marque un ralentissement. La production des modèles Ram 1500, qu’ils soient hybrides ou thermiques, continuera à l’usine de Sterling Heights, dans le Michigan.
Des performances à la hauteur
Le Ramcharger 2025 vise une autonomie record de 1 110 kilomètres (690 miles) grâce à sa batterie de 92 kWh associée à un générateur embarqué de 130 kW et à des modules de propulsion électrique. Le groupe motopropulseur du Ram 1500 Ramcharger est un mélange complexe de combustion interne et de propulsion électrique, et son fonctionnement est similaire à celui d'un véhicule hybride rechargeable. La différence est que le V6 de 3,6 litres n'entraîne pas directement les essieux. Plutôt que de fournir de la puissance aux roues, il sert de prolongateur d'autonomie (ou génératrice) à la batterie du Ramcharger en alimentant un générateur qui convertit l'énergie produite par le moteur à essence en électricité.
- Puissance : 663 chevaux et 615 lb-pi de couple.
- Accélération : 0 à 100 km/h en seulement 4,4 secondes.
- Capacité de remorquage : jusqu’à 6 350 kg (14 000 livres), un record dans sa catégorie.
- Charge utile maximale : 1 190 kg (2 625 livres).
Technologie de recharge bidirectionnelle
Le Ramcharger innove également avec une technologie de recharge bidirectionnelle, permettant le transfert d’énergie entre véhicules ou vers un domicile, une fonctionnalité idéale pour les situations d’urgence ou l’alimentation d’appareils électriques.
Une réponse au marché
Contrairement à General Motors, qui propose uniquement des variantes thermiques ou électriques, le Ramcharger hybride de Ram comble le fossé entre ces deux technologies. Ce positionnement stratégique permet à Stellantis de répondre à des préférences de consommation en pleine évolution.
Combiner autonomie et performance
Avec le Ramcharger, Stellantis démontre qu’il est possible de concilier les avantages d’une motorisation électrique et la polyvalence d’un véhicule utilitaire. Cette approche hybride répond aux besoins des consommateurs recherchant une grande autonomie sans compromis sur la capacité de remorquage ou les performances.
Avec des renseignements de Motor Illustrated
Le texte Un Ram 1500 hybride rechargeable avant l’électrique provient de L'annuel de l'automobile - Actualité automobile