Pont Jeanneau : le Ministère a manqué de planification, dénoncent la Ville et des entrepreneurs

Des entrepreneurs de la région, de même que la Ville de Sainte-Martine, dénoncent «le manque de planification et de communication» du ministère des Transports du Québec (MTQ) concernant la nouvelle restriction de 10 tonnes pour les poids lourds qui circulent sur le pont Paul-Jeanneau.

Le 18 juillet dernier, le MTQ annonçait une nouvelle limite imposée sur les poids lourds empruntant le pont Jeanneau avec l’objectif «de préserver l’état actuel de la structure du pont jusqu’à ce que des travaux soient réalisés». La nouvelle mesure était rentrée en vigueur sur le champ.

Jérémie Montpetit est un producteur et entreposeur de grains Martinois, dont les camions du service transporteur qu’il embauche passent régulièrement sur le pont. Selon lui, plusieurs entreprises n’ont pas appris la nouvelle à temps.

De plus, la signalisation routière n’est pas assez visible, ajoute-t-il. «Quand on vient de la route 138, elle est derrière un arbre. Alors on ne la voit qu’à la dernière minute puis quand on la voit, c’est trop tard, dit-il. Quand tu es rendu sur l’entrée du pont avec un 53 pieds, tu ne peux pas reculer.»

La Ville de Sainte-Martine assure avoir également été surprise par la décision du Ministère et déplore son «manque de coordination».

«Si la municipalité avait eu cette nouvelle en amont, elle aurait pu poser ses questions et émettre ses craintes», fait savoir la Ville dans un communiqué. 

Elle dit avoir demandé au MTQ un échéancier précis pour les prochaines étapes de même que des informations «sur le vrai état du pont», sans recevoir des réponses.

Un détour plus long que prévu

Le ministère des Transports propose aux camionneurs de faire un détour sur la route 205 pour contourner le pont. Il s’agirait, selon lui, d’un délai d’environ sept minutes.

Pour M. Montpetit, c’est plutôt une prolongation d’environ 15 minutes, qui viendrait avec des dépenses supplémentaires liées au kilométrage.

Le délai serait d’environ 20 minutes pour les camions de l’entreprise Bonduelle, explique son directeur d’usine, Pablo Saval. Ces derniers circulent peu sur le pont Jeanneau, mais des dépenses supplémentaires sont quand même à prévoir.

Plus de 13 000 véhicules de plus de 10 tonnes passent sur le pont par année, affirme la Ville. Ces camions seraient détournés vers la route 205, «déjà amputée d’une voie». Celle-ci est en attente de travaux depuis plus de cinq ans.

La municipalité assure surtout craindre pour la sécurité des cyclistes, des automobilistes et des infrastructures qui se trouvent sur les chemins du détour.

Au moment d’écrire ces lignes, le Soleil de Châteauguay attendait un retour du ministère des Transports.