Mitsubishi prépare un véhicule électrique pour 2026

Il y a 5 heures

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Par Benoit Charette

Après sept longues années sans nouveau nom de modèle en Amérique du Nord, Mitsubishi s’apprête à tourner une page importante avec l’introduction d’un tout nouveau VUS électrique compact dès l’été 2026. Ce modèle, encore sans nom, sera le premier d’un renouveau de produits qui s’étalera jusqu’en 2030, avec la promesse d’un nouveau véhicule ou d’une mise à jour chaque année.

Construit au Japon sur la plateforme CMF-EV de Nissan

Ce futur véhicule utilitaire compact sera assemblé au Japon par Nissan, partenaire de l’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, et reposera sur la même plateforme CMF-EV que le Nissan Ariya. Selon Mitsubishi Motors North America, il empruntera plusieurs éléments techniques à la Leaf de troisième génération, mais adoptera un design plus en phase avec les tendances du marché : un look de coupé surélevé avec museau bas, ligne de toit fuyante, épaules musclées et un arrière haut flanqué de feux ovales. Ce design moderne traduit une volonté claire de Mitsubishi de se repositionner dans un segment en croissance, en misant sur une image plus technologique et raffinée.

Offert en 4 saveurs

Mark Chaffin, PDG de Mitsubishi Motors North America, a confirmé au média Automotive News que ce nouveau véhicule s’inscrit dans une approche globale et équilibrée, où les clients auront le choix entre moteurs à combustion interne, hybrides, PHEV (hybrides rechargeables) et véhicules 100 % électriques. Le constructeur n’a cependant pas révélé de détails sur les prix ou les spécifications de l’autonomie.

Un coup de pouce attendu par les concessionnaires

Ce nouveau modèle ne pourrait pas arriver à un meilleur moment. Les concessionnaires Mitsubishi ne vendent pratiquement que des modèles Outlander depuis plusieurs années. L’an dernier aux États-Unis, les quelque 66 000 véhicules vendus par la marque représentaient une moyenne de seulement 17 unités par mois par point de vente. Pire, les profits nets par concession ont chuté de moitié depuis la pandémie, pour atteindre une moyenne de 434 199 $ US en 2023, avec une marge de moins de 1 %.