Les candidats libéraux Olivier Bertin-Mahieux dans Soulanges et James Hughes dans Vaudreuil, se sont engagés dimanche matin, lors d’un point de presse tenu à Vaudreuil-Dorion, à proximité de l’autoroute 20, à inscrire au PQI, le parachèvement de l’autoroute 20 dans la région, dès l’élection d’un gouvernement libéral.
Le cas échéant, le projet de contournement de l’autoroute 20 serait inscrit au Plan québécois des infrastructures et devrait être réalisé dans les 10 années suivant son inscription. «C’est un enjeu, une chose qui revenait au fil de nos rencontres avec les citoyens. Ils nous disent, on n’en peut plus du trafic sur Harwood. Tout le monde connaît le problème, mais personne ne l’a réglé. Nous nous engageons à le faire», lance Olivier Bertin-Mahieux, candidat soulangeois.
Il mentionne que l’impact se fait sentir dans les deux circonscriptions. «Ça va d’ici, de L’Île-Perrot même, jusqu’à Rivière-Beaudette et les gens perdent un temps fou», dit-il au sujet des études qui ont été reportées et annulées malgré que les terrains soient déjà expropriés.
Une promesse qui dure depuis 50 ans
Les candidats libéraux et la députée sortante de Vaudreuil, Marie-Claude Nichols, blâment la CAQ qui n’a pas fait le travail depuis les huit dernières années. Mais la promesse dure depuis des décennies. Des études, un plan d’opportunité a même été déposé, mais les commerçants et les Vaudreuillois attendent toujours.
«Nous n’avons plus besoin d’une nouvelle étude, il est temps d’agir et de créer cette voie de contournement», plaide Olivier Bertin-Mahieux.
Idem pour James Hughes, candidat dans Vaudreuil. C’est l’enjeu, c’est la priorité. Je l’entends depuis le début de la course, mais depuis bien plus longtemps. Mes parents résident à Hudson. J’ai vu cette région croître et tu ne peux pas développer une région à cette vitesse sans les infrastructures qui viennent avec. Il y a 23 millions de véhicules qui circulent ici chaque année et seulement 20% c’est du local», affirme celui qui est originaire de l’Ouest de L’Île de Montréal.
L’autoroute 20 à la hauteur de L’Île-Perrot et de Vaudreuil-Dorion est le seul endroit au Canada ou une autoroute est ponctuée de feux de circulation. Avec l’ajout d’un tout nouveau à proximité du poste de police de la Sûreté du Québec, dès le 8 septembre, on en comptera une dizaine dans le secteur. On évaluait lors d’une étude en 2021 que plus de 40 000 véhicules, dont 4000 poids lourds circulent quotidiennement sur ce tronçon urbain, un axe névralgique.
Un enjeu de sécurité et d’économie
Lors du point de presse tenu à un jet de pierre de l’autoroute, il était possible de constater l’affluence, même un dimanche matin à 10 h. «C’est un enjeu d’économie régionale, mais aussi il en va de la sécurité des citoyens», mentionnent les deux candidats qui partagent l’engagement et qui veulent travailler ensemble pour l’inscription et enfin la mise en chantier de ce projet.
Dès l’implantation au PQI, quatre étapes mèneront au résultat. L’études des coûts préliminaires, la planification, la construction et le mise en œuvre. «C’est un engagement», ont ponctué les libéraux qui jurent avoir reçu l’aval de leur chef Charles Milliard dès les premières discussions.
