Le port de Valleyfield continue de se développer

De nouveaux projets de développement apparaissent à l’agenda 2018 du port de Valleyfield. Lors d’une rencontre de presse tenue le 20 juin, le directeur général du port Jean-Philippe Paquin a fait état d’une nouvelle aire d’entreposage d’une superficie de 340 000 pieds carrés, dont l’asphaltage vient d’être complété. Ce projet estimé à 7 M$ répond à un besoin de plus en plus important pour des espaces d’entreposage de marchandises destinées au transport maritime. Déjà, des quantités de sel routier, du concentré de cuivre utilisés à l’usine CEZinc, de même que de la marchandises générale destinée aux territoires du Grand Nord profitent de ces espaces, a indiqué le directeur général. Notons que le port de Valleyfield retire principalement ses revenus de la location d’espaces d’entreposage de même que des redevances sur les différentes marchandises transbordées. Par ailleurs, un nouveau réaménagement et d’agrandissement du poste de garde situé à l’entrée du site portuaire est également projeté. Le projet de quelque 2,2 M$ comprendra aussi l’ajout d’une deuxième balance pour la pesée des camions de marchandises. Si tout se déroule comme prévu, ces travaux devraient être entrepris à l’automne pour être achevés au printemps 2019. Nouveau quai Le projet majeur d’aménagement d’un nouveau quai dans la section est du port de Valleyfield pourrait peut-être obtenir le feu vert d’ici peu des autorités gouvernementales, du moins espère-t-on. Le projet estimé à 30 M$ prévoit la construction d’un quai de 220 m de long à l’emplacement de l’ancien quai no 8, avec empiétement dans le milieu hydrique, l’aménagement d’une aire de transbordement, des travaux de dragage dans une zone d’intervention mesurant quelque 230 m de longueur sur environ 30 m de largeur ainsi que des ouvrages connexes comme les chemins d’accès, le stationnement et les aires de gestion des sédiments et des sols contaminés. Selon le maire Miguel Lemieux, la réalisation de ce projet, dans le cadre de la Stratégie maritime du gouvernement du Québec, aura sans aucun doute un effet de levier pour la société portuaire municipale. La campagne électorale québécoise agira-t-elle comme un élément déterminant pour l’obtention des autorisations? Si c’est le cas, les travaux pourraient se mettre en branle vers la fin de 2019, pour être achevés un an plus tard.