Investissement global de 36 M$ au port de Valleyfield

Le ministre des Transports du Canada, Marc Garneau, soutient que les ports sont des moteurs économiques extrêmement importants. Il l’a confirmé vendredi lorsqu’ il a annoncé l’injection de 12 M$ du fédéral dans le projet d’agrandissement du port de Valleyfield. « Le gouvernement fait des investissements sans précédent dans nos infrastructures. Le transport efficace et durable, contribue à améliorer la circulation des marchandises, tout en répondant aux besoins des entreprises de partout au pays », mentionne-t-il. Le projet a pour but de consolider le positionnement stratégique du port à l’intérieur du réseau portuaire commercial canadien et québécois. Ça lui permet également de saisir de nouvelles occasions d’affaires. « Le port de Valleyfield est un pilier logistique pour les industries de la région du sud-ouest de la Montérégie, en plus d’être une porte d’entrée stratégique pour le commerce entre le Québec, l’Ontario et le reste de l’Amérique du Nord. En investissant dans ce projet, nous contribuerons à la vitalité économique de la région tout en appuyant le développement des municipalités éloignées et du Grand Nord », plaide le ministre. L’argent investi par le fédéral représente un tiers du projet estimé à 36 M$. Québec investira la même somme que le gouvernement fédéral. Le député de Beauharnois, Claude Reid était présent et s’est réjoui d’en faire l’annonce. « C’est une excellente nouvelle pour stimuler l’économie locale. L’ajout d’infrastructures de transport permettra au port de gagner en efficacité et en productivité et de développer de nouveaux marchés au Québec, au Canada et à l’international. Notre gouvernement répond encore une fois présent pour soutenir l’essor économique », dit le député de la Coalition avenir Québec. Un projet grandiose et attendu Depuis 2008, les autorités portuaires, municipales et les gouvernements évoquent le projet d’agrandissement. Celui-ci vise à augmenter la capacité d’accostage des navires par le prolongement d’un des quais existants, par l’ajout d’un poste à quai et par l’aménagement d’une rampe de transroulage. De cette façon, le port pourra mieux répondre à ses besoins actuels en plus de prévoir une augmentation future de ses activités liées au développement de projets dans le Nord-du-Québec et à l’établissement de nouvelles entreprises dans la zone industrielle du sud-ouest de la Montérégie. Le projet permettra aussi de soutenir plus de 250 emplois directs et indirects, dont 47 liés à la période de construction. [caption id="attachment_3086" align="alignnone" width="444"] Il y a une croissance en termes de fréquentation, mais aussi de la taille des navires au port de Valleyfield, a indiqué le président Roland Czech. <@CP>(Photo Journal Saint-François - Pierre Langevin)[/caption] « Nous avons reçu 137 navires l’an dernier. Il y a une croissance en termes de fréquentation, mais aussi de la taille des navires. Nous n’avion pas le choix d’agrandir notre capacité. Nous sommes la nouvelle frontière du développement industriel. Ce n’est qu’un début et nous nous réjouissons de l’appui soutenu des gouvernements », explique Roland Czech, président de la Société du Port de Valleyfield qui évoque un travail de longue haleine. Le coût global du projet est estimé à 36 millions de dollars. En plus des deux paliers gouvernementaux, la Société du Port de Valleyfield contribuera également au projet en investissant 12 millions de dollars. Jean-Philippe Paquin, directeur général du Port explique que la construction débutera à l’automne 2020. « Entre-temps, nous allons établir la conception détaillée du projet, et réaliser l’ingénierie. Puis les travaux dureront jusqu’à l’automne suivant, pour une ouverture simultanée avec la voie maritime en 2022 », conclut-il.