L’expertise développée par Desgagnés Logistik au port de Valleyfield sera mise à profit en vue d’un important projet de forage pétrolier qui verra le jour au Groënland.

Dans le cadre de ce projet, Desgagnés a été approchée par la Royal Arctic Lines, pour assurer le transport de marchandises pour les prochaines opérations de forage dans le bassin Jameson Land au Groënland, pour le compte de la Greenland Energy Company.

Cette dernière constitue une nouvelle entreprise issue de la fusion entre la société texane March GL Company, avec Greenland Exploration Ltd. et Pelican Acquisition Corporation, qui sera prochainement cotée en bourse dans le cadre de ce projet d’exploitation pétrolière majeur.

« Une logistique arctique fiable est essentielle à la mise en œuvre de projets dans cette région, a déclaré dans un communiqué Robert Price, PDG de March GL et futur PDG de Greenland Energy Company… Desgagnés apporte l’expérience spécifique des hautes latitudes et les actifs maritimes nécessaires pour transporter en toute sécurité nos infrastructures de forage dans le bassin de Jameson Land. »

Du côté de Desgagnés, le PDG Louis-Marie Beaulieu a rappelé que « Opérer dans l’Arctique exige un profond respect pour la population, l’environnement et la complexité technique de la région… notre collaboration avec l’équipe de Greenland Energy reflète un engagement commun envers la sécurité et la prospérité à long terme des communautés nordiques. Nous sommes fiers de contribuer à la réalisation de l’un des projets énergétiques les plus ambitieux au monde. »

Une logistique complexe

L’expertise de Desgagnés Logistik s’avère effectivement d’une extrême importance dans ce projet. « Il n’y a aucune infrastructure là-bas, tout est à faire, explique Étienne Duchesne, responsable Gestion de projet au développement des affaires de Desgagnés Logistik. C’est pourquoi notre expertise en transport complexe vers l’Arctique, dans la préparation et la consolidation est requise et Valleyfield devient le lieu tout indiqué pour ce projet. »

C’est donc via les installations du port de Valleyfield que transiteront en direction du Groënland divers équipements industriels spécialisés en exploration pétrolière en provenance des États-Unis; du matériel lourd et complexe à manipuler. Sans compter tout le matériel qui servira à aménager dans ce désert arctique un immense campement où évolueront des centaines de travailleurs.

Toute cette cargaison sera chargée sur un navire de la flotte Desgagnés qui devrait jeter l’ancre vers la fin de l’été pour un périple en mer de 8 jours sur 4500 km, sur un épisode d’un mois environ, estime M. Duchesne. Le navire comptera une quinzaine de membres d’équipage auxquels se joindront une dizaine d’autres par la voie des airs.

Bien que ce type de projet ne soit pas nouveau chez Desgagnés, qui effectue régulièrement des transports vers l’Arctique canadien, la perspective d’une telle reconnaissance internationale en marge d’un tel projet majeur suscite un grand enthousiasme.